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ここには書いたか書かなかった忘れてしまったのですが、自転車通勤は快調です。(笑)
＃寒過ぎ＆北風強すぎるので、さすがに今日は止めましたけど。
自転車も２輪車ですから、実はそれなりに面白く、コーナリング等でもいろいろと遊べるのです。(笑)
さすがにハングオンは出来ませんが、そのタイミングの取り方とか体重移動のさせ方とか、９９９でも活かせると良いな。(笑)
助手さん＞
どうもです♪ ありがとうございます♪♪(^^ゞ
うん、確かに通勤にも使うとなると、D603よりD605かＢＳのTW301/302ですよね。
SACTだから、リヤタイヤの摩耗も少なめでしょうし。
後、私の経験からですが、林道はＥＤタイヤも普通のトレールタイヤも、そう大差無いように感じます。
硬い土や砂利だと、そうみたいなんです。
ＭＸコースの様な柔らかい土や、草の上だと、ＥＤタイヤの方がずっと良いですけどね。
とは言え、ブロック高さに依存するのは言うまでもありませんが。(^^;;;
ＴＳは、どうなんでしょう？(^^;;;
当時のトレンドである「125の車体に200のエンジン」なので、今のオフ車よりは小さく軽いです。
だから、振り回しやすいのかな？
逆に言えば安定してないって事でも有ります。
エンジンも、まあまあパンチが有りますね。２ストですし。
ただ、古さは隠せない・・・・。(^^;;;
特にフロントの倒立フォークは剛性が有り過ぎて、限界が掴みにくいです。
振動も多いので疲れますし、エンデューロ向きでは無い気がします。(笑)
今度、乗ってみます？(笑)
＞実は、ＭＸデビューはハスラー５０だったのです(^^;
私は実は、ウィリーデビューがハスラー５０だったです。(笑)
しかもその時、勢い余って後にコケてしまいました・・・・。σ（＾◇＾；）
バイクが上から降ってきて、怖かった。(爆)
実話ですぞ。(^^ゞ
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